布达与佩斯发展迅速的原因之一是因为两座城市之间在夏季有一座铁链桥相联。1839年至1849年两城之间在匈牙利改革家伊斯特凡·塞切尼的建议下建成了第一座正式的桥梁。今天这座桥以伊斯特凡·塞切尼命名，是布达佩斯市内跨越多瑙河的九座桥中最著名的一座。当时它是多瑙河上雷根堡下游的第一座桥。在1848年革命中布达佩斯是动乱最大的城市之一。匈牙利人试图推翻统治了150多年的哈布斯堡王朝。在俄罗斯的帮助...
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1849年革命政府就已经将布达、佩斯和老布达合并为一个城市了。但是哈布斯堡王朝恢复了它的统治后又将这个合并取消了。直到1872年两城才正式合并。此前两座城市就已经开始合作讨论建筑和城市规划的问题了。
1896年匈牙利庆祝马扎尔人定居1000周年，市内修建了许多大型的工程，比如英雄广场以及欧洲大陆上的第一座地铁。从1840年到1900年居民数翻了七倍，达到730,000人。
进入20世纪，郊区人口增长迅速，大...
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陆运槟岛与威省之间以一条长达13.5公里(亚洲最长，世界第三)的大桥连接着，简称槟威大桥，建于1985年。槟威大桥直接连接马来半岛西海岸的南北大道(PLUS)高速公路，可达北部马泰边境的黑木山(BukitKayuHitam)或南部马新边境的新山。另外，从威省北海(Butterworth),可由铁路南下直达吉隆坡或北上泰国的合艾和曼谷。
槟城
槟城亦称"槟州"，马来西亚十三个联邦州之一，位于西马来西亚西北部。位于马六甲海峡的...
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槟城位于赤道附近的槟城，属于热带雨林海洋性气候，具有四季无明显差异、全年温差小的气候特征。槟城的年均气温在27摄氏度左右，每年的10—12月是雨季，全年的雨量充沛，4～5月的气候非常炎热。受气候因素的影响，每年的6—9月，是槟城旅游的最佳时节，白天虽炎热，但午后有阵雨，晚上会有季风吹拂，十分凉爽，最适宜外出观赏迷人的景色，或是逛街购物也是相当不错的。
槟城
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槟城以槟榔树而得名，并有“印度洋绿宝石”之称，既有美丽的海滩与原野风光，又有众多的名胜古迹。槟城也被称为美食天堂。 槟榔屿南北长24公里，东西宽15公里，面积285平方公里，人口约150万。岛上最高的槟城山，海拔830米，可乘登山缆车直达山顶，在山顶尽览全岛和海峡的景色。岛上有中国式的极乐寺、缅甸式的卧佛寺，也有马来西亚最大的海港城市乔治镇和东南亚第一、世界第三长的跨海大桥。槟城和新加坡、...
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槟城
槟城亦称"槟州"，马来西亚十三个联邦州之一，位于西马来西亚西北部。位于马六甲海峡的整个槟城被槟城海峡分成两部分:槟岛和威省。威省的东和北部与吉打州为邻，南部与霹雳州为邻;槟岛西部隔马六甲海峡与印尼苏门答腊岛相对。光大为槟城著名地标。它是马来西亚重要港口，是续首都吉隆坡和南方贸易门户新山市之后的全国第三大城市，也是马来西亚第二小的州属槟城州的首府。
槟城于1786年时被英国殖民政...
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槟城州的岛屿槟榔屿在马来历史书籍马来记年之书就记戴有Polo Pinang之称，而当年的郑和航海图中就有槟榔屿之称，这是在中国以外的地方唯一在6百年来仍然沿用航海图上的华文名称的地方。
槟城是于1786年，由FRANCIS LIGHT莱特船长所发现的。莱特船长是在答应吉打苏丹，英国将保护吉打
免于暹罗的侵略后，代表东印度公司接收槟城的管辖权。当莱特抵达时，这里还是人烟稀少的岛屿。有故事流传谓，当年莱特以...
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荷兰王国的首都阿姆斯特丹是一座奇特的城市。全市共有160多条大小水道，由1000余座桥梁相连。漫游城中，桥梁交错，河渠纵横。从空中鸟瞰，波光如缎，状似蛛网。市内地势低于海平面1－5米，被称为“北方威尼斯”。由于地少人多，河面上泊有近2万家“船屋”。过去，城市的建筑几乎均以涂了黑柏油的木桩打基，以防沉陷。王宫的地基使用了13659根木桩。 “丹”，在荷兰语中是水坝的意思。是荷兰人筑起的水坝使700年...
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阿姆斯特丹是水城，领略水城的风味一定要乘阿姆斯特丹的观光游船。游船巡航运河以白天的一小时行程较为适合。从阿姆斯特丹中央火车站前，每种航线的游览船每隔15－30分钟开一班。在船上常常可以发现在街道行走时所末留意到的景色。参观博物馆时，利用博物馆游船相当方便。这条航线巡回于市内各主要博物馆，随时可以上下船。对自己体力有信心的游客，不妨试试乘船来游览运河。阿姆斯特丹的夜晚，运河沿岸及...
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阿姆斯特丹气候宜人，天气情况主要受到来自北海气流影响。冬季气温温和，很少低过0 °C。按照美国农业部最新的评级，处于欧洲大陆北端的阿姆斯特丹及北荷兰省大部分地区属于9级抗寒区。遭受来自欧洲大陆、斯堪的那维亚、俄罗斯以及西伯利亚的寒流侵袭的少数地区可能出现霜冻。由于阿姆斯特丹三面环水，并且具有很强的热岛效应，夜间气温很少低过-5 °C，但是25千米外的东南市郊希尔弗瑟姆（Hilversum），最...