广州飞雅加达机票

2017年07月31日 广州飞雅加达机票已关闭评论

  1. 航班信息:  
  2. 航程线路:  广州到雅加达
  3. 单程价格:  ¥1180
  4. 往返价格:  ¥7993
  5. 航空公司:  新加坡航空
  6. 舱位等级:  经济舱
  7. 使用说明:  
  8. 1.此票价为净价,不含税费  
  9. 2.票价与旅客的出行日期相关,以出票为准  
  10. 3.退改票手续 :视具体机票条款而定  
  11. 4.误机(NOSHOW) :需收取误机费  
  12. 5.更改订座 : 允许更改。乘客必须于出发日之前取消原订的航班,否则按照 '误机' 处理  
  13. 6.儿童票价 :成人票价的75%  
  14. 7.婴儿票价 :使用 IATA 公布成人票价的10%  
  15. 注:以上信息仅供参考

广州飞雅加达机票

​名称

雅加达是一座历史悠久的名城。几百年以前,就已经是输出胡椒和香料的著名海港,称为巽达加拉巴,意思是"椰林密布之地",或"椰子林的世界"。1527年,穆斯林首领领导印尼人民打败了葡萄牙殖民者的舰队,收复了巽达加拉巴,把这里改名为查

雅加尔达,意思是"胜利之城","光荣的堡垒",雅加达的名称就由此演变而来。华侨称它为"椰加达"或"椰城"。1596年后,荷兰殖民者统治了印度尼西亚,换上了荷兰的别名"巴达维亚"。1800年,印尼成了荷兰的一部分,称为"荷属东印度",巴达维亚成了荷兰殖民者剥削、奴役印尼的大本营。第二次世界大战中,日军又侵占了印度尼西亚,直到1945年印度尼西亚宣布独立以后,雅加达这个名字才得到恢复,并定为首都。

今天的雅加达,已经成为印度尼西亚的政治、经济、文化中心,海陆交通的枢纽,是太平洋与印度洋之间的交通咽喉,也是亚洲通往大洋洲的重要桥梁。国内外的许多船只都把雅加达作为一个停靠站,在这里加水维修。郊区的国际机场,是世界上最大的国际航空站之一。

雅加达市内的最高建筑---独立纪念塔"民族解放纪念碑",是雅加达的象征。这座由苏加诺总统所建的大理石碑,高137米,其顶端有一个用35千克纯黄金打造的火炬雕塑,象征印尼的独立精神。

雅加达(Jakarta)又名椰城,是印度尼西亚的首都和最大的城市,位于爪哇岛的西北海岸,东南亚第一大城市,世界著名的海港。雅加达被划为首都特区,由印尼政府直接管辖,享有省级地位。多数居民为印尼爪哇人,少数为华人、华侨、荷兰人,官方语言为英语,印度尼西亚语。

雅加达是印尼的经济中心,经济主要以金融居多,占该国生产总值28.7%,并拥有国内最大的金融和主要工商业机构。雅加达早于十五世纪已是重要商港,殖民时代曾是荷属东印度公司总部所在,贸易遍及亚、欧、非三大陆。今雅加达仍有多处大型综合市场和专业商场,每年在此举办雅加达交易会。

2014年9月20日上午,亚奥理事会全体大会在仁川通过了由雅加达举办2018年亚运会的决定,这也是印尼自1962年举办第四届亚运会以来,时隔52年再次获得亚运会主办权。

广州飞雅加达机票

历史沿革

雅加达历史悠久,早在14世纪就已成为初具规模的港口城市,当时叫巽他加拉巴,意思是"椰子",华侨称其为"椰城"。

该港埠于14世纪归属巴查查拉王朝。

1522年,万丹王国征服该地并建城。

1527年6月22日,改名为查雅加尔达,意为"凯旋城",简称为雅加达。

1596年,荷兰侵占了印度尼西亚,1621年把雅加达改为荷兰名字"巴达维亚"。

1942年8月8日,日军侵占印尼后恢复了雅加达的名称。

1945年8月17日,印度尼西亚共和国正式成立,定首都为雅加达。

1950年1月20日,印尼成立联邦政府后,把雅加达改为巴达维亚,1950年3月31日改名为大雅加达市,1961年改为大雅加达特区至今。

雅加达建城日为6月22日,每年这一天都要举行大型纪念活动。

地理环境

位置境域

雅加达是东南亚第一大城市,世界著名的海港。雅加达位于爪哇岛西部北岸,在芝里翁河口,靠近雅加达湾,东经106°49′,南纬6°10′,有10187595人口。

大雅加达特区面积为650.4平方千米,分为五个市,即东、南、西、北、中雅加达市,其中东雅加达市面积最大,为178.07平方千米。

地形地势

雅加达地势南高北低,有大小10条河流经市区,最著名的是芝里翁河。整个地区由沉积层构成,南部地区为茂物冲积层的一部分,土地肥沃。

气候特点

雅加达属于热带雨林气候,年平均气温为27℃。受赤道影响,11月至翌年4月为西季候风,5-10月为东季候风。

城市象征

雅加达市内的最高建筑---独立纪念塔"民族解放纪念碑",是雅加达的象征。这座由苏加诺总统所建的大理石碑,高137米,其顶端有一个用35千克纯黄金打造的火炬雕塑,象征印尼的独立精神。

总体印象

雅加达无疑是一个传统与现代、富有与贫穷对比强烈的城市。一眼看去,它犹如一个由钢筋水泥组成的杂乱丛林。从城区高处俯望下来,随处可见低矮的瓦屋掺杂在林立的高楼大厦之间,柏油大道与青石小巷交叉纵横,而金碧堂皇的高级酒店与高科技中心就坐落在嘈杂拥挤的村庄不远处。这一切都使人感到雅加达在致力发展其经济时也需要一个更好的城市远景规划。

城市划分

雅加达城区分为两个部分,北面滨海地区是旧城,为海运和商业中心。南面是新区,为行政中心。今天已联成一片,难以区分。雅加达市中心的独立广场,绿草如茵,群芳争艳。广场东面是国家宫,原是荷兰总督的官邸,现为印度尼西亚的总统府。广场西面是国家博物馆,这个博物馆是雅加达市的七大博物馆之一,为东南亚最大的博物馆。它是一座古老的欧洲式建筑物,博物馆里,印度尼西亚群岛的模型图十分引人注目,上面有各民族的人物塑像,从模型图上可以看到印度尼西亚全国的民族分布、语言及经济发展状况。还陈列着佛教和印度教的石雕像、古代钱币、印章、大天平、木制用具和古典乐器等。在陶瓷馆内,展出的瓷器形状各异,大多是中国唐、宋、明、清时代的产品。有些古瓷的年代可以追溯到商、周时期。这些瓷器是千百年来印度尼西亚和中国人民友好交往的见证,也是印度尼西亚社会文化的缩影。

雅加达是印尼三大旅游城市之一,市内绿树成荫,街道两旁遍植常绿树种,世界著名的波格尔(Bogor)植物园及茶园坐落在此,还有独立广场公园、印度尼西亚缩影公园(Taman Mini)、安佐尔梦幻公园(Ancor)、千岛群岛(Pulau Seribu)、中央博物馆、伊斯蒂赫拉尔清真寺(Istiqlal)等名胜古迹。科塔(Kota)是17世纪荷兰古城镇八达维亚(Batavia)的中心,其四周是由鹅卵石铺成的塔门法塔西拉广场(Taman Fatahillah Square)。从科塔这座精致古老的荷兰建筑往北走,就会来到古老的帆船码头(Sunda Kelapa),在这里会令人回忆起当年世界各国各种帆船群聚的时代。

城市信息

雅加达拥有全国最大的金融和工商业首脑机构,数百个国内外公司企业办事处,大型综合市场和专业商场多处。每年在此举办雅加达交易会。是全国最大的工业中心。主要工业有造船、纺织、汽车、装配、建材、轮船、化工、化肥、食品加工、制革、印刷等。工业向郊区发展。爪哇岛上有6条公路和铁路在此会合,是交通枢纽。外港丹戎不碌为全国最大港口。建有珍卡兰机场,是欧洲和大洋洲之间国际海空航线的重要中转站。设40家医院、100多所高校,其中印度尼西亚大学最著名。还设有许多科研机构、体育场、水族馆、动物园、兰圃、表演中心、海滨游览区。有全国最大也是东南亚最大的中央博物馆。出版25种报纸,5种周刊,有国家广播电台和国家电视台。名胜古迹有旧葡萄牙教堂、国家档案馆、总统府、伊斯蒂克拉尔清真寺、旧市政厅、伊里安国家纪念碑、碧娜丽雅海滩的大型娱乐场寻梦园、雅加达缩影公园、拉姑兰动物园、芝板那士避暑胜地、芝保达士植物园等。城市布局颇具英国风格。

主要工业

雅加达长期以来一直是国家的经济中心,主要工业部门有造船、纺织、汽车装配、建筑材料、化工和食品加工等。印尼是东南亚最大的石油生产国,雅加达的炼油厂逐年扩大,产品大部分通过外港出口。

商业贸易

雅加达在5世纪出现最早居民点。15世纪成为重要商港,同占婆、巨港、中国等均有贸易往来。16世纪被万丹王国占领,易名查雅加达,意为"胜利之堡"。16世纪末荷兰人和葡萄牙人在此建立商站,简称雅加达。1619年摧毁荷兰人商站再建城市,称巴达维亚,成为荷属东印度首府,逐步发展成世界海上贸易联络中心,贸易扩及亚、欧、非三大陆,并成为印尼主要城市和行政中枢。1949年独立后复称雅加达,1966年定为首都特区。第二次世界大战中被日本占领。人口增长很快,移民主要来自爪哇岛和苏门答腊岛。就业人口中以从事商业、贸易、银行居多,其次是服务业、工业及交通业。城市分新、旧两区。旧区近海是商业中心,新区是行政中心

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