国内航线选座乘客需多掏钱?大多数乘客:不掏这笔钱

2016年08月26日 航班常识 央广网 暂无评论 阅读 648 次
  

国内航线选座乘客需多掏钱?大多数乘客:不掏这笔钱

据中国之声《新闻晚高峰》报道,乘客在飞机上要选个舒服点的位置,如今,很多时候要多掏钱了。近一段时间来,国内几大航空公司纷纷在国际航线上推行选座费,一些国内航线也开始加收这笔费用。

飞机上第一排座椅、安全通道这些热门座位,以后恐怕不再是先挑先得了。从今年开始,东航在部分国际航线上推行付费选座业务。东航客服介绍,目前上海飞往纽约、伦敦、法兰克福等10多条热门国际线路上都可以通过付费来选择心仪的座位,最受欢迎的当然是腿部空间较大的位置:“最前排或安全通道,这个要看旅客自己的爱好,一般情况500块钱一个位置,目前我们这边收到主要是国际航线。”

采访中,大多数乘客表示,不会为了一个座位,多掏这笔钱。但也有追求舒适的乘客觉得,花钱选座物有所值:“可以选到自己喜欢坐的位置,稍微花付点费用,也无所谓。”

除了东航,国航、南航等也分别推出了类似业务。虽然目前主要覆盖国际航线,但国航从上个月在国内航线上也开始加收这一费用,其他公司也有类似计划。中国民航管理干部学院副教授邹建军认为,近年来航空公司收益不断下降,是导致“付费选座”流行的最主要原因。

邹建军说,如果从国际大的趋势来看,整个航空公司收益水平是逐渐下降的,选座费的流行应该是在金融危机之后,金融危机之后两仓的客人是极度缺乏而且不断下流,使得大牌航空公司也向低成本航空公司靠拢,大面积推出这种带选座费的低票价手段。至少来说对于这个收益的贡献还是有的。

虽然航空公司为了提升利润推出这项业务,然而对于一些乘客来说,需要付费才能选座位,航空公司是否有变相涨价的嫌疑?邹建军并不同意这一说法:“我认为不存在服务质量本质下降的问题,因为大家都是同一个标准,没有特殊的标准,坐哪个椅子也就那么个概念。我们首先要看到群体很大,个性化的需要肯定是存在的,操作这个实际上是在操作一种个性化的东西,过去有很多人想坐的舒适一点但是没有机会,现在我们把相对舒适性的座椅,通过经济的手段来区分开,那就看你怎么选择了。”

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